多錘頭破碎機案例石太竣工報告_公路工程新浪博客
多錘頭破碎機工組織設計水泥混凝土路面雜談分類技術探討石太高速公路混凝土路面改造工程09A合同段施工組織設計山東公路廠路星工程處二OO九年八月
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公路工程擁有二級專業承包資質經驗豐富承攬路面破碎工程270萬㎡設備租賃業務量也逐年提高。企業先後獲得“山東”“山東省産品質量獎”“中國質協用戶
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手機:電話:聯系人:楊經理地址:山東省德州市東風西路1501號山東公路機械廠擁有多錘頭破碎機、橋梁伸縮縫、抗震橋梁伸縮縫、橋梁支座冷再生、水泥路面破碎機、水泥路面碎石化改造等各類公路施工設備,并有齊備的試驗室設備,能承接各類公路工程的修建和養護,可出租多錘頭破碎機、水泥路面破碎機出租。路星公路工程處堅持,誠信服務的宗旨,憑借精良的設備和優異的施工質量,深受業主的信賴。先後承接了德故公路、濟德高速公路德州平原段、德武公路、104國道德州桑園段等公路工程以及公路養護的施工,保持優良工程,取得多項榮譽,特別是碎石化舊水泥白改黑路面改造,在山東、山西、湖南、四川、廣東、雲南、安徽、河南等省市均得到廣泛應用。山東公路機械廠路星。
安邁路面技術(上海)有限公司張西農十餘年來,我國公路建設尤其是高等級公路的發展突飛猛進、日新月異。到目前為止,我們僅僅用十幾年的時間使高等級公路的通車裡程突破3萬公裡,穩坐世界把交椅。在新建公路的同時,也必然要對占用路網計劃的舊的幹線公路進行改造。舊路有黑白兩種路面(瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面),瀝青路容易破碎、翻修、再生,而水泥路不同了,水泥面闆一旦破壞,很難對其進行維修或翻修再生。由于我國國力等情況,從上世紀70年代開始,許多城市道路尤其是南方的許多省際幹線公路都建成了造價相對便宜的水泥混凝土路面,而且由于成本的問題,絕大多數為非鋼筋混凝土結構,加之路基等級低或後來按隱藏有先天技術適應性缺陷的高等級半剛性路基設計建造的水泥路,在社會經濟大發展。
DP4000型多錘頭水泥混凝土路面破碎機是引進美國先進技術,獨立研制開發的具有世界先進水平的水泥路面養護設備。國內早期修建的水泥混凝土路面均有不同程度的破損,從現有的特別是20世紀80年代和90年代初修築的水泥混凝土路面來看,由于設計、材料、施工技術、施工管理和質量控制以及自然災害等原因,投入使用2~4年後出現了大量的早期破壞,且有些路面病害相當嚴重,司機們怨聲載道。按原有的養護方法,對于混凝土面闆破損嚴重的路面,是將老的混凝土闆全部拆除,重新鋪築新的路面,一般情況下,拆除掉的混凝土闆用做片石(塊石)或廢棄掉,其浪費(尤其是石料貧乏地區)及造成的環境污染較為嚴重,社會反響十分強烈。而目前世界上比較先進的方法則是采用原位利用水泥混凝土路面的碎石化工藝。碎石化工藝能將水泥混凝土路。
查看詳情應用領域主要用于冶金、礦山、水泥、化工、耐火材料及陶瓷等工業部門,在高速公路建設、水利工程、建築碎石、機制砂給料粒度800(mm)出料粒度20(mm)生産能力kg315(kwkg)電動機功率粉碎程度驅動方式電機驅動進料邊長作用對象1616外形尺寸2840X3380X3120反擊式破碎機1、用途和使用範圍反擊式碎石機主要用于冶金、礦山、水泥、化工、耐火材料及陶瓷等工業部門,在高速公路建設、水利工程、建築碎石、機制砂加工等領域廣泛應用,非常適合破碎各種軟、中硬礦石。進行粗碎、中碎、細碎作業。2、技術性。